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  原标题:俄媒称中国在新马高铁招标中优势明显:击败日本已有先例

  报道称,2016年年中,吉隆坡和新加坡签署协议,将在2026年完成高铁建设。整条线路共有8个站点,其中7个在马来西亚。铁路中的大部分、即335公里在马来西亚,另有15公里在新加坡。按计划,这条高铁仅用90分钟就可穿梭于两大首都。目前,新加坡到吉隆坡之间的行程需要耗费4小时。

  报道称,新加坡总理李显龙不久前接受采访时强调,国际上对此项目的兴趣非常高。他说:“日本、韩国和中国都有高铁系统,他们对签约都感兴趣,从中做出选择将非常困难。”

  报道表示,目前并未宣布这三个国家有哪些公司将成为实际参加招标方。但观察家们已经注意到,新加坡领导人访华期间已经提及,各方对基础设施项目、其中包括铁路项目进行了讨论。

  报道援引维克多的话说:“也许,在马来西亚和新加坡也将有类似的情况。当然,工程造价问题很重要,但竞标过程中还有其他一些因素。我指的是,马来西亚和新加坡有很多中国侨民,这些人有着很大的影响力,而日本没有这些条件。显而易见,亚洲正进行地缘政治力量重组,尽管东盟国家试图在中美两大中心保持中立,但中国确实要比美国拥有更大的重量和影响力。而且,中国在亚洲的影响力还在增长。因此我觉得,马来西亚和新加坡在做出高铁建设项目中标者时将考虑这些要素。”

责任编辑:刘光博

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  报道称,新加坡总理李显龙不久前接受采访时强调,国际上对此项目的兴趣非常高。他说:“日本、韩国和中国都有高铁系统,他们对签约都感兴趣,从中做出选择将非常困难。”

  报道表示,目前并未宣布这三个国家有哪些公司将成为实际参加招标方。但观察家们已经注意到,新加坡领导人访华期间已经提及,各方对基础设施项目、其中包括铁路项目进行了讨论。

  报道援引维克多的话说:“也许,在马来西亚和新加坡也将有类似的情况。当然,工程造价问题很重要,但竞标过程中还有其他一些因素。我指的是,马来西亚和新加坡有很多中国侨民,这些人有着很大的影响力,而日本没有这些条件。显而易见,亚洲正进行地缘政治力量重组,尽管东盟国家试图在中美两大中心保持中立,但中国确实要比美国拥有更大的重量和影响力。而且,中国在亚洲的影响力还在增长。因此我觉得,马来西亚和新加坡在做出高铁建设项目中标者时将考虑这些要素。”

责任编辑:刘光博

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  报道称,新加坡总理李显龙不久前接受采访时强调,国际上对此项目的兴趣非常高。他说:“日本、韩国和中国都有高铁系统,他们对签约都感兴趣,从中做出选择将非常困难。”

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  报道援引维克多的话说:“也许,在马来西亚和新加坡也将有类似的情况。当然,工程造价问题很重要,但竞标过程中还有其他一些因素。我指的是,马来西亚和新加坡有很多中国侨民,这些人有着很大的影响力,而日本没有这些条件。显而易见,亚洲正进行地缘政治力量重组,尽管东盟国家试图在中美两大中心保持中立,但中国确实要比美国拥有更大的重量和影响力。而且,中国在亚洲的影响力还在增长。因此我觉得,马来西亚和新加坡在做出高铁建设项目中标者时将考虑这些要素。”

责任编辑:刘光博

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